የፍጥነት መጨናነቅ ምንድን ነው?የእሱ መስፈርቶች ምንድን ናቸው?

የፍጥነት መጨናነቅ፣ እንዲሁም የፍጥነት መጨናነቅ በመባል የሚታወቀው፣ የሚያልፉ ተሽከርካሪዎችን ለማዘግየት በአውራ ጎዳናዎች ላይ የተገጠሙ የትራፊክ መገልገያዎች ናቸው።ቅርጽ በአጠቃላይ ስትሪፕ-እንደ, ነገር ግን ደግሞ ነጥብ-እንደ ነው;ቁሱ በዋናነት ጎማ ነው, ግን ደግሞ ብረት;በአጠቃላይ ቢጫ እና ጥቁር የእይታ ትኩረትን ለመሳብ, ስለዚህ መንገዱ የተሽከርካሪ መቀነስን አላማ ለማሳካት በትንሹ የተጠጋ ነው.የጎማ መቀነሻ ቀበቶው ከጎማ ቁሳቁስ የተሠራ ነው ፣ ቅርጹ ቁልቁል ነው ፣ ቀለሙ ብዙውን ጊዜ ቢጫ እና ጥቁር ነው ፣ እና ከመንገድ መስቀለኛ መንገድ ጋር በማስፋፊያ ብሎኖች ተስተካክሏል ፣ ይህም የተሽከርካሪ ፍጥነት መቀነስ ደህንነት ነው።ሳይንሳዊው ስም የጎማ ዲሴሌሬሽን ሪጅ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም እንደ ጎማው አንግል መርህ እና መኪናው በሚሮጥበት ጊዜ መሬት ላይ ባለው ልዩ ጎማ የተሰራ እና በልዩ ጎማ የተሰራ ነው።የሞተር ተሽከርካሪዎችን እና ሞተር ያልሆኑ ተሽከርካሪዎችን ፍጥነት ለመቀነስ በአውራ ጎዳና መሻገሪያ፣ በኢንዱስትሪና በማዕድን ኢንተርፕራይዞች፣ በትምህርት ቤቶች፣ በመኖሪያ ክፍሎች እና በመሳሰሉት መግቢያ ላይ የተገጠመ አዲስ የትራፊክ-ተኮር የደህንነት መሳሪያ ነው።

ለጎማ የፍጥነት እብጠቶች አጠቃላይ መስፈርቶች፡-

1. የላስቲክ ማሽቆልቆል ሸንተረር በተዋሃደ መልኩ መፈጠር አለበት, እና ውጫዊው ገጽታ ማጣበቂያውን ለመጨመር ጭረቶች ሊኖራቸው ይገባል.
2. እያንዳንዱ የፍጥነት መቀነሻ አሃድ ወደ ተሽከርካሪው የመንዳት አቅጣጫ በመጋፈጥ በምሽት ለመለየት ቀላል የሆነ የኋላ አንጸባራቂ ቁሳቁስ ሊኖረው ይገባል።
3. በላዩ ላይ ምንም ቀዳዳዎች ሊኖሩ አይገባም, ግልጽ የሆኑ ጭረቶች, የቁሳቁስ እጥረት, ቀለሙ አንድ አይነት መሆን አለበት, እና ምንም ብልጭታ ሊኖር አይገባም.
4. የማምረቻው ክፍል ስም የጎማውን የዲሴሌሽን ዘንቢል ላይ መጫን አለበት.
5. ከመሬት ጋር በቦላዎች የተገናኘ ከሆነ, የቦንዶው ቀዳዳዎች በተቃራኒ ቀዳዳዎች መሆን አለባቸው.
6. እያንዳንዱ የዲሴሌሽን ሪጅ አሃድ በአስተማማኝ መንገድ መያያዝ አለበት.

በስፋቱ እና በከፍታ አቅጣጫዎች ውስጥ ያለው የዲሴሌሽን ሪጅ አሃድ መስቀለኛ ክፍል በግምት trapezoidal ወይም arc-ቅርጽ ያለው መሆን አለበት።የወርድ ልኬት (300mm± 5mm) ~ (400mm± 5mm) ክልል ውስጥ መሆን አለበት, እና ቁመት ልኬት (25mm± 2mm) (70mm ± 2mm) ክልል ውስጥ መሆን አለበት.የወርድ እና የመጠን ጥምርታ ከ 0.7 በላይ መሆን የለበትም.

በጣም ጥሩው የጎማ-ፕላስቲክ ፍጥነት መጨናነቅ ተሽከርካሪው በሚያልፍበት ጊዜ ተሽከርካሪው ከቁጥጥር ውጭ እንደማይሆን ማረጋገጥ አለበት, እና አስፈላጊ የደህንነት ክፍሎች አይሰበሩም እና ሌሎች አደገኛ ሁኔታዎች, እና ከፍተኛ የማሽከርከር እና የመዋቅር ደህንነት ሊኖራቸው ይገባል.